かるさんの日々


変化の無い日々を一枚の画像と共に
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ドカ雪になりました・・・2016年12月10日

発達した低気圧の影響で北の地は10日午前、石狩や後志管内で大雪になりまた。札幌管区気象台によると、午前10時現在の札幌市中央区の積雪は54㎝と今季最高を更新しています。(山裾の我が家近辺はすでに70㎝ほどになっている)

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札幌市中心部では除雪が追いつかず、 路面電車(市電)が朝から運行できなくなったようです。さらに道央を中心に空の便やJRなどにも影響が出ています(小樽~新千歳空港間の電車がほとんど運休の状態です)


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 気象台によると、12月上旬(1~10日)に札幌市中央区の積雪が50㎝を超えたのは2001年以来とのこと。

10日午前10時までの 24時間降雪量は札幌市中央区で44㎝、小樽市で42㎝などとなっています。


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 札幌市交通局では、市電の軌道を除雪する「ササラ電車」は10日明け方から、全4両が出動したが、午前10時40分現在除雪が追いつかず、市電は始発から全線で運休してしまいました。

交通局の担当者は「湿ったドカ雪で、ササラでうまく雪をはね飛ばせなかった」と嘆いています。


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初雪が早くやってきて、寒さも強く、そしてこのドカ雪です。

北の地の今季の冬は、いったいどうなるんだろうか?と、天を仰いで落ち続ける雪を眺めているのです。


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# by karucyu | 2016-12-10 14:02 | 日記 | Comments(3)

ご老人を大切に・・・2016年12月3日

――天皇のご退位「お気持ち」に思うこと――

ご高齢になられて、日々の重責を遂行できなくなることをご懸念され・・・

終身位のご身分から、早期のご退位(ご譲位)を希望される「お気持ち」を示されました。

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それを受けてさっそく政府が動き「有識者会議」が設置され、16人の専門家の意見聴取が終わりました。

それによれば、特別法による現在の天皇陛下一代限りの退位、 皇室典範改正などによる退位の恒久制度化、退位自体への慎重論という3論に分かれたようです。

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特別法での早期決着を模索する政府にとっては、想定以上に意見が分散し、専門家からの「お墨付き」を得る目算が外れたようだ・・・と報道にあります。

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識者と言われる人々の、専門知識からの考えはさまざまあることでしょうが、いろいろ議論している時間はありません。なにしろ「お気持ち」を表明されたのはご高齢で、ご病気を抱えられながら重責に専念されているお方です。

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結論を出すには、いろいろな問題があるのでしょうが、なにはともあれここはひとつ「ご老人を大切に」を念頭に置いて、一刻も早く「お気持ち」に沿って欲しいと思っている老人のひとりです。


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# by karucyu | 2016-12-03 20:23 | 日記 | Comments(3)

桜の樹との別れ・・・2016年11月30日



我が家の庭のすみに、植えてからほぼ30年になるソメイヨシノの大木があります(ありました。根元の幹回りが一抱え、それ以上にも)

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その昔、たしか春先に催される「植木市」で買ってきて植えたものだと記憶しています。植えた場所の土質が合ったのか、見る見るうちに大きくなって、10年も経たないうちにみごとな花を咲かせて、住宅地の近隣の人々にも愛でられ、楽しませてくれました。

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ところが、あまりに勢いが良いことから、秋の「紅葉~落葉」になりますと、その後始末に難渋します。足元の庭の中はもちろん、塀の外の歩道や車道に散らばったそれの清掃が大変です。ご近所の人々は「そんなに精を出さなくっても、風が飛ばしてくれますよ!」とは言ってくれるのですが・・・

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寄る年波に勝てず、とうとうこのソメイヨシノの樹を伐採することにしました。

長年、雪解けの春先に私たちの目を楽しませてくれたこの「さくらの樹」ですが、雪が舞う昨日の29日に、懇意な造園屋さんに頼んで伐採してもらったのです。

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きょうも、小雪が舞う庭を眺めながら、なにか心にポッかりと穴が空いたような思いをしているありさまなのです。

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# by karucyu | 2016-11-30 20:58 | 日記 | Comments(4)

少し明るいニュースです・・・2016年11月20日

JR北海道の落ちぶれ具合ばかりを書いて、北の地の「落日」を思うネガテイブな日々を過ごしていますが・・・・

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きょうのスポーツ界のニュースは、少し心を明るくしてくれました。

死闘を繰り広げ、リーグ優勝した「日本ハムファイターズ」は、勢いに乗って「日本シリーズ」で広島カープを撃破して10年ぶりに日本一のチームになりました。

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きょう1120日、札幌市の中心部でパ・リーグを制覇した2012年以来となる優勝パレードを行いました。

オープンカーやバスに分乗して北3条広場前から ススキノ 交差点手前までの約1キロを30分ほどかけて行進しました。実行委員会によると沿道には約13万8千人が集まり、歓喜の輪が広がりました。

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同じ日、サッカーJリーグ2部(J2)は各地で最終節が行われました。

前節首位の「北海道コンサドーレ札幌は」、札幌ドームでツエーゲン金沢と0―0で引き分け、J2優勝と5季ぶりのJ1昇格を決めました。札幌の昇格は日本フットボールリーグ(JFL)からJリーグ参入を決めた1997年を含め5度目の快挙です。

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ですが、優勝を決めたきょうの試合運びを観戦する限りでは、J1への昇格も決して喜べないお粗末なありさまです。これではJ1残留も一シーズン限りで終わってしまうのでは? と、またまたネガテイブな考えが浮かんでくるのです。
<パレードと競技場の画像は拝借ものです>


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# by karucyu | 2016-11-21 09:33 | 日記 | Comments(4)

北の大地の苦難・・・2016年11月19日

1010日に「鉄路が無くなります」と題しての日記を書きました。

この時点での鉄路の廃止表明は、ほんの一部の路線だけで、案でしかなかったのですが・・・

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この1118日に、JR北海道の社長が記者会見で「JR単独では維持が困難な路線」を10路線13区間として、抜本的な見直しを進める・・・と正式に発表しました。

 指摘された10路線13区間は、現在の全営業区間の半分に当たる計1237・2キロで、1987年の同社発足以来最大の構造改革になる見通しとのことです。

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国の支援金を受けて資金繰りを続けてきたJR北海道です。記者会見での社長が言うには「国の支援も税金、『バケツに穴が開いた』状態のまま税金を入れ続けると借金が膨らみ、民間の融資も受けられなくなる」と、危機感をあらわにし、鉄路の存続には大胆な見直しが不可欠との認識を強調していました。

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ただ、公表直前に廃線方針を伝えたり、収支面だけで路線存廃を判断するJRの姿勢に各自治体は不信感を募らせています。

道内の公共交通機関のあり方として、国や道が主導して検討すべきだとの声も根強く、これからの協議がスムースに進むかどうかは予断を許せません。

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にしても、以前にも述べたように、近い将来の「この国の食糧基地」として存在せねばならない北の大地の鉄路が半減するという事態は、「目先の損得」だけしか見ようとしない、現世の典型的なありように外なりません。

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# by karucyu | 2016-11-19 20:02 | Comments(4)
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